Railmechaniek

Dé oplossing voor lichtwinst

Het railmechaniek is tegenwoordig het meest gebruikte mechaniek in Venlo-kassen. Dit mechaniek is de oplossing voor lichtwinst in uw kas. Het principe van railmechaniek is dat de trek-duwbuis zich, niet zoals bij schommelmechaniek midden in het vak, maar boven de tralie bevindt. De luchtramen moeten exact met het midden van het raam boven het hart van de tralie worden gemonteerd. De trek-duwbuizen worden ondersteund c.q. geleid door aluminium railconsoles met de door TNO goedgekeurde kunststof rollen 358/34 van Van der Valk Systemen.

Er zijn twee uitvoeringen van het railmechaniek mogelijk: railmechaniek met de buis 60 mm boven de tralie en railcompact mechaniek met de trek-duwbuis verzonken in een C-tralie. Beide typen natuurlijk in combinatie met het luchtmechaniek van de toekomst, het Stabimax® railmechaniek. De oplossing voor een kasleven lang perfect sluitende luchtramen, minder tandheugel-slijtage, minder energie en CO₂ verlies en daardoor een constanter kasklimaat.

Hieronder treft u diverse producten voor het railmechaniek aan:

Valk-Plus® opdrukker

de Valk-Plus® opdrukker is voorzien van een versterkte lip, die ook bij de grootste krachten zijn exacte hoek blijft behouden.
het ´slimme´ condensgat aan beide uiteinden van de Valk-Plus® opdrukker dient ter voorkoming van stukvriezen.
de unieke artikelcode op elke Valk-Plus® opdrukker maakt de maatvoering in één oogopslag zichtbaar en is gemakkelijk bij montage en nabestellen.
de Valk-Plus® opdrukker wordt op maat vervaardigd met voor elke situatie de juiste liphoek voor een spanningsvrije montage.

Stabimax® railmechaniek

Het innovatieve Stabimax® systeem is dé oplossing voor het perfect sluiten van de luchtramen. De opdrukkers worden onverdraaibaar aan het scharnier- element vastgezet.
Door dit slimme scharnier en de ingebouwde vrije ruimte in de klembeugel worden toleranties opgevangen. Het resultaat: minder energie en CO₂ verlies en een constanter klimaat!

Geharde aluminium borgpennen

Voor de verbinding van de Valk-Plus® opdrukker aan het luchtraam gebruikt Van der Valk Systemen alleen ´geharde´ borgpennen.
Ondanks de alsmaar toenemende krachten zorgt de geharde borgpen voor een lange levensduur.

Railconsoles

Het Stabimax® railmechaniek met klemrailconsole, universele railconsole en compactrailhuis. Voorzien van duurzame door TNO goedgekeurde kunststof rollen 358/34. De railhuizen zijn er in diverse uitvoeringen voor alle gangbare traliematen, zowel kokers als C-profielen. Voor afwijkende maten is er tevens nog de universele railconsole.

Standaard kopluchtsysteem

Het standaard kopluchtsysteem van Van der Valk Systemen bewijst z´n bedrijfszekerheid al vele jaren en wordt gekenmerkt door z´n compacte bouwwijze.

Prefab aandrijfassen

Op een speciaal voor deze toepassing ontwikkelde assenlasmachine produceert Van Valk Systemen met hoge nauwkeurigheid aandrijfassen met alle mogelijke typen lasnokken en kettingwielen. Ook kan er een keuze worden gemaakt uit diverse aandrijfbuizen met eventueel grotere wanddikte om torsie in de aandrijving tot een minimum te reduceren. Hierdoor kunnen raamspleetverschillen worden voorkomen.

Verjongde buizen

Verjongde buizen in diverse diameters, wanddikten en lengtematen. Van der Valk Systemen beschikt over een door TNO Bouw speciaal voor het railmechaniek ontwikkelt berekeningsprogramma waarmee de trekduwbuizen per project op sterkte kunnen worden berekend. Hierdoor kan altijd voor de optimale combinatie tussen diameter en wanddikte worden gekozen.